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11月欧盟乘用车销量增长6.7% 连续第16个月增长
双击自动滚屏 发布者:admin  来源:中国橡胶信息贸易网  发布时间:2023-12-20 阅读:332

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新公布的数据显示,2023年11月欧盟乘用车销量同比增长6.7%至885,581辆,尽管比较基数相对较低,但仍持续稳健增长,已连续第16个月增长。一些市场出现了两位数的大幅增长,其中两个最大的市场:意大利(+16.2%)和法国(+14%)。相反,德国汽车市场出现萎缩,与2022年11月相比下降了5.7%。

截至11月,欧盟乘用车累计销量大幅增长15.7%,达到近千万辆。除匈牙利外,所有欧盟市场在这十一个月期间均出现增长。四个最大的市场对这一趋势做出了显着贡献:意大利(+20%)、西班牙(+17.3%)、法国(+16.2%)和德国(+11.4%)。

11月,纯电动汽车市场份额从去年的15%增至16.3%。今年迄今为止的份额目前稳定在14.2%,持续超过柴油机,后者保持在13.7%。混合动力汽车以27.4%的市场份额排名第二,而汽油汽车以32.7%的市场份额保持领先地位。

电动车

11月,欧盟新注册纯电动汽车激增16.4%,总计144,378辆。多个市场以两位数和三位数的百分比增长推动了这一增长,其中最引人注目的是比利时(+150.2%),按销量计算,该国目前是第五大市场。然而,德国的纯电动汽车销量却遭遇挫折,下降了22.5%。尽管如此,今年迄今为止的销量仍达到近140万辆,较上年大幅增长48.2%,占同期欧盟汽车市场14.2%的份额。

11月份,欧盟新登记的混合动力汽车激增28.7%,这三个最大市场的两位数增长推动了这三个市场:德国(+38.4%)、法国(+35.8%)和意大利(+30.2%)。截至11月,销量累计增长29.9%,达到近250万台,占欧盟市场份额的四分之一以上。

相比之下,上个月插电式混合动力汽车的销量下降了22.1%,至72,002辆。尽管比利时(+43.8%)和法国(+17.8%)的增幅显着,但这些增幅不足以抵消德国的大幅下降(-59.3%)——该电源的最大市场。因此,插电式混合动力汽车的市场份额从去年的11.1%下降到今年11月的8.1%。

汽油和柴油汽车

11月,欧盟汽油车市场增长4.2%,尽管市场份额持续下降,上个月为32.7%。意大利(+20.2%)和德国(+12.5%)等主要市场的销售额大幅增长,推动了整体增长。这使得累计销量达到350万台,在11个月期间增长了11.1%,市场份额达到35.7%。

相反,11月份欧盟柴油车市场延续下滑趋势,萎缩10.3%。欧盟大多数市场都出现了这种下降,包括四个最大的市场:法国(-28.3%)、西班牙(-22.8%)、意大利(-7.4%)和德国(-1%)。尽管总体下降,但某些中欧和东欧市场的柴油车销量有所增长,例如波兰(+13.8%)。11月份,柴油车的市场份额为12.2%,低于去年同月的14.5%。

 
 

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