据外媒报道，市场研究机构Cox Automotive在3月28日表示，受芯片短缺、俄乌局势，以及新车价格上涨导致欠富裕买家购买意愿下降等因素影响，美国第一季度新车销量可能降至过去10年以来最低水平。

Cox Automotive预计，3月份美国乘用车和轻型卡车销量同比将下降超过24%至约122万辆，第一季度的降幅将超过16%。

该机构高级经济学家Charlie Chesbrough表示，美国新车市场停滞在了较低的档位上。销量将持续在当前的低水平上徘徊，直到供应得到改善。

Cox Automotive预计，美国经济应该不会出现衰退，但是该机构将其对2022年全年美国乘用车和轻型卡车销量的预测下调到了1,530万辆，比1月份的预测少了70万辆。即使是调整后的目标，也需要汽车行业大幅改善供应链中断的情况。

中国最近的疫情防控措施，以及俄乌局势都重新引发了近几个月来正在缓和的供应链瓶颈，供应紧张已将新车价格推至历史最高水平。Cox Automotive的分析师在一次电话会议上表示，随着欠富裕消费者放弃购买新车，底特律主流汽车品牌以及日产正在受到伤害。雪佛兰等底特律主流品牌正在损失市场份额，Cox Automotive预测日本车企丰田可能成为第一季度美国市场上销量最高的汽车制造商。

与一年前相比，年收入在7.5万美元以下的家庭当前在美国轻型汽车市场上的比例少了近两个百分点。现在，新车买家的平均年收入为12.4万美元。

该机构首席经济学家Jonathan Smoke表示，从长远来看，可能购买新车的人群正在减少。